高速热前车

除钻削外热前车削属于世界上最古老的加工工艺，这不意味着这种工艺的所有潜力都已发掘。只要机床的刚度和主轴驱动系统及坐标轴驱动和导向系统足够好，带涂层的高性能切削刀具制造商承诺，单件成本可以做到更低。菲索玛特FTC 180系列车削中心已超越了那些必要的性能，它专为热后车削而开发，因此它超越了常规的标准要求。

最大潜能在于，机床配置有很多可能性，目标是通过智能化的方案，不但缩短节拍时间，也减少辅助时间。借助用于钻、攻、铰、铣、磨的动力刀头，使得通过一次或两次装夹完成全部加工成为可能。机床采用钟摆式的双主轴结构，两个主轴轮换工作，加工过程几乎不间断。在一个主轴进行加工时，另一个主轴上进行上下料。屑到屑时间在一秒以内，它树立了业界全新标准。在一台车床上完成一个工件两道工序的加工，可以不必费心去平衡两道工序在双主轴间的节拍。

长期精度保持性结合加工在线测量，可以开辟全新应用领域。专为盘类件强力加工和环保干式加工而开发，FTC车床可降低单件成本高达50%，达到了车削加工工艺的全新水平：高精度的车削工件质量可达到磨削加工的水平。这样的结果是基于机床具备很好的热稳定性，所有坐标轴都具备温度补偿功能。

长时间、持久的μ级精度稳定性：车削中心FTC在车削加工领域树立了新的经济性和质量标准。