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热前车

热前车

菲索玛特的柔性线适合于变速箱制造领域的现代化精益生产方式。通过顺序排列、相互完美协同工作的加工单元,菲索玛特提供了最高效率加工,这些单元可以组成最优工艺链。

在对锻造齿轮毛坯进行热前车时,在保证高精度的前提下可实现最大切削量。车床FTC180有两个车削主轴和一个往复移动的刀塔,实现了在一台机床上通过两次装夹完成工件的全部加工。所有工件质量特征均在第一装夹时加工完成,两第二次次装夹的位置不需要进行校准。非加工辅助时间减到最少,因为上下料装夹时间和加工时间重合,前后工件间的非加工时间仅取决于刀塔的移动时间。这样就确保了机床产出能力最大。

利用内部上下料机械手和工件滚道进行工件搬运,使两个主轴可以独立工作,也使机床节拍与整线节拍无须同步。根据节拍时间要求确定并行加工车床(FTC)或加工岛的数量(以实现整线的节拍平衡),它们与后序加工设备连接成线。一般情况下,齿轮加工(滚齿)系统节拍约20秒,通常需要两台热前车。

FTC180组成的热前车单元可以满足精益生产的所有要求:

  • 简单的流程、透明的工艺
  • 路径短、工件缓存适当
  • 精度高
  • 避免浪费和过量生产
  • 连续流水加工的理想状态,单个工件工序流
 

带有高效自动上下料系统的单主轴车削中心

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高效双主轴车削中心  

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